كان لدي هوندا سيفيك الهجينة لأكثر من 6 سنوات، وكان سعيدا جدا معها. لقد كان دائما طموحي لامتلاك سيارة كهربائية كاملة وعندما واجهت ورقة، كان لي أن يكون واحدا. شراء المستعملة أثارت الكثير من التكلفة وبما أن السيارة قد سجلت فقط 2000 ميل، كان جديدا تقريبا. وكيف أجد ذلك؟ فمن على نحو سلس، هادئة ومريحة جدا سيارة لكلا ركوب في ومحرك الأقراص. في وضع "محرك عادي" فإنه تقلع مثل صاروخ. في وضع "بيئة" هو أقل استجابة بكثير - اللازمة لتحسين نطاق. ومجموعة؟ أجد "مقدر"، العرض الذي يقدر المدى اليسار للسيارة على تهمة الحالي، يختلف أسفل وأعلى كما كنت تدفع حول. هذا أمر مربك قليلا عندما يكون لديك دائما في الجزء الخلفي من عقلك إلى أي مدى يمكن أن أذهب. المقدر يعمل مع البيانات من مجموع تهمة، أسلوب القيادة، ودرجة الحرارة وغيرها الكثير لتحديد ما تبقى. هذا جانبا، طالما كنت تسمح قليلا من الركود وهذه المسافة هي إلى أي مدى تريد أن تذهب ليست هناك مشكلة. لرحلة العودة من حوالي 80 ميلا، والسيارة هي قريبة من مثالية. تكلف بضعة جنيه لشحن (أقل بالنسبة لي كما لدي الألواح الشمسية التي تولد خلال النهار، وبالتالي تهمة سيارتي عندما تشرق الشمس إذا استطعت) وعدم وجود ضريبة الطريق، فمن الواضح أن أرخص بكثير لدفع من البنزين سيارة. الشحن من شاحن المنزل الذي يكلفني (المدعومة) 190 جنيه استرليني في المرآب الخاص بي يستغرق بضع ساعات (أنها تنص 8 ساعات من شقة ولكن من هو البطارية مسطحة تماما عندما تبدأ في تهمة؟). يمكنك أيضا تعيين أجهزة ضبط الوقت إلى متى الشاحن في الواقع يتحول - حتى معي ولدي الشمسية، خلال النهار يتم تعيين. يمكنني تجاوز هذه الأوقات من سريري (أو في أي مكان آخر لهذه المسألة - حتى في الخارج!) من التطبيق على هاتفي الذكي واستخدام سيارات نيسان. لذلك، أي مشاكل؟ نعم. كما هو الحال مع جميع السيارات الكهربائية يجب أن يكون النطاق. ل 99٪ من رحلتي انها كبيرة، ولكن بالنسبة 1٪؟ في حين أن هناك مئات من الأماكن التي يمكن إعادة شحن سيارتك، ونظام الملاحة على متن سوف توجه لكم لهم (وتعطيك معلومات حتى تتمكن من الاتصال بهم في وقت مبكر للتحقق مما إذا كنت يمكن أن تهمة هناك)، يمكن أن يكون في 'غريبة' المكان الذي لم يكن من قبل، وبعد الحاجة إلى إعادة شحن كل يقول 80 ميلا - حتى لو أنها لا تأخذ سوى 30 دقيقة مع الشحن السريع، انها لا تزال الألم ويمكن أن يسبب القلق. هل أنصح السيارة؟ نعم فعلا. حتى مع وجود قيود على المعدات على متن الطائرة لا يعلى عليه، وركوب عظيم وانها سيارة ممتعة لدفع. إذا كانت جميع الرحلات الخاصة بك هي رحلة ذهابا وإيابا تصل إلى 80 ميلا، أود أن أوصي السيارة 100٪. إذا قمت بإجراء رحلات أطول بشكل متكرر، إلا إذا كنت تستطيع تنظيم رحلتك عن طريق التوقف عن أعلى نقطة في نقاط معروفة (أو يمكن سد العجز في أنابيب شخص ما)، وهذه السيارة هي للأسف ليس لك. كما أنا تناسب في الفئة الأولى، ويمكن استخدام سيارتي زوجتي لبلدي رحلات 1٪ أطول، وأنا أكثر من سعداء!الإصدار
Acenta
سنة التسجيل
2014
متوسط الأميال السنوية
5،000 - 9،999
نموذجي مبغ
350.00
مملوكة ل
أقل من عام
اشترى سيارة
الجديد
إعادة النظر
هذه هي المرة الوحيدة التي اشتريت نفس السيارة مرتين على التوالي، هو أن جيدة، لم أكن حتى الانتظار ستة أيام إلى لوحة رقم جديد! كان غزائي الأول في ليف عن طريق إعادة المحاولة، والتي قادت لمدة تسعة أشهر دون وقوع حادث قبل التداول في ل مك 2 ليف الجديد. لم يثبت أن نطاق خط مستقيم محدود مشكلة، مع رحلة اليوم الأخيرة من 200 ميل، بتكلفة £ 5.60p، نفذت دون وقوع حادث. يتم توفير أعلى رسوم إضافية مع راحة الراحة. بلدي الاستخدام اليومي هو فقط لقفز في السيارة كما الإختراق الأسرة، للتسوق رحلات الأصدقاء الزيارات، الخ جارتي يسافر 35 ميلا في كل وسيلة، وهذه السيارة تناسب لها. لم يكن لدي المشاكل التي ادعى آخرون مع كاروينغس، ولكن بعد ذلك قرأت الكتيب الشامل جدا أولا. القيادة هو الفرح، لقد تم القبض عليها بضع مرات في 30 حدود بسرعتي. على زلة الطرق، وما إلى ذلك هناك دائما مساحة بالنسبة لي لفتحه في، والكثير من التسارع، سلس إلى 80+. التعامل جيدة، وتذكر هذا هو سيارة الصالون الأسرة لا سيارة رياضية، فإنه على الرغم من ترك معظم السيارات مماثلة يقف في إشارات المرور! مصدر الهواء مضخة الحرارة التدفئة على مك 2 يقلل من استنزاف البطارية بحيث أترك النظام على الدوام. مستويات جيدة جدا من خيارات الترفيه، مع راديو، سد، وتقنية بلوتوث و MP3. لوحة تحكم الهاتف وشاشات المعلومات كلها داخل شاشة اللمس المستكشف. كروز و أقصى سرعة السيطرة على عجلة القيادة، جنبا إلى جنب مع أزرار الترفيه. الوقت المستغرق لشحن هو 15 ثانية، والوقت الذي يستغرقه لتوصيله في نهاية الرحلة. مع نقطة تهمة المنزل أنا ببساطة سد العجز في كل مرة أركض حتى، ويعطيني "دبابة كاملة" في كل مرة أبدأ رحلة جديدة. إذا قمت بتشغيل البطارية لأسفل أنا تهمة الموقت بين عشية وضحاها وأنا أنام.، وعلى قبالة ذروة الأسعار. ليس بعد سيارة لمسافات طويلة يقود كل يوم، و ليف تناسب 99٪ من رحلتي دون تنازلات.
Acenta
سنة التسجيل
2014
متوسط الأميال السنوية
5،000 - 9،999
نموذجي مبغ
350.00
مملوكة ل
أقل من عام
اشترى سيارة
الجديد
إعادة النظر
هذه هي المرة الوحيدة التي اشتريت نفس السيارة مرتين على التوالي، هو أن جيدة، لم أكن حتى الانتظار ستة أيام إلى لوحة رقم جديد! كان غزائي الأول في ليف عن طريق إعادة المحاولة، والتي قادت لمدة تسعة أشهر دون وقوع حادث قبل التداول في ل مك 2 ليف الجديد. لم يثبت أن نطاق خط مستقيم محدود مشكلة، مع رحلة اليوم الأخيرة من 200 ميل، بتكلفة £ 5.60p، نفذت دون وقوع حادث. يتم توفير أعلى رسوم إضافية مع راحة الراحة. بلدي الاستخدام اليومي هو فقط لقفز في السيارة كما الإختراق الأسرة، للتسوق رحلات الأصدقاء الزيارات، الخ جارتي يسافر 35 ميلا في كل وسيلة، وهذه السيارة تناسب لها. لم يكن لدي المشاكل التي ادعى آخرون مع كاروينغس، ولكن بعد ذلك قرأت الكتيب الشامل جدا أولا. القيادة هو الفرح، لقد تم القبض عليها بضع مرات في 30 حدود بسرعتي. على زلة الطرق، وما إلى ذلك هناك دائما مساحة بالنسبة لي لفتحه في، والكثير من التسارع، سلس إلى 80+. التعامل جيدة، وتذكر هذا هو سيارة الصالون الأسرة لا سيارة رياضية، فإنه على الرغم من ترك معظم السيارات مماثلة يقف في إشارات المرور! مصدر الهواء مضخة الحرارة التدفئة على مك 2 يقلل من استنزاف البطارية بحيث أترك النظام على الدوام. مستويات جيدة جدا من خيارات الترفيه، مع راديو، سد، وتقنية بلوتوث و MP3. لوحة تحكم الهاتف وشاشات المعلومات كلها داخل شاشة اللمس المستكشف. كروز و أقصى سرعة السيطرة على عجلة القيادة، جنبا إلى جنب مع أزرار الترفيه. الوقت المستغرق لشحن هو 15 ثانية، والوقت الذي يستغرقه لتوصيله في نهاية الرحلة. مع نقطة تهمة المنزل أنا ببساطة سد العجز في كل مرة أركض حتى، ويعطيني "دبابة كاملة" في كل مرة أبدأ رحلة جديدة. إذا قمت بتشغيل البطارية لأسفل أنا تهمة الموقت بين عشية وضحاها وأنا أنام.، وعلى قبالة ذروة الأسعار. ليس بعد سيارة لمسافات طويلة يقود كل يوم، و ليف تناسب 99٪ من رحلتي دون تنازلات.
تعليقات
إرسال تعليق